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Informazioni sull'azienda
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Quale manutenzione ordinaria è necessaria?
Mantenere la custodia e i terminali puliti e asciutti, controllare periodicamente la coppia di serraggio dei bulloni per evitare allentamenti, evitare scariche profonde e sovraccarichi, verificare che la tensione di carica rimanga entro i limiti previsti e misurare le singole tensioni nelle stringhe. Le batterie senza manutenzione non necessitano di rabbocco d'acqua e la valvola di sicurezza non deve mai essere aperta.
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Cosa copre la garanzia della batteria e cosa è escluso?
La copertura si applica ai difetti di materiale e di fabbricazione. Sono esclusi i guasti causati da sovraccarico, sottocarico, scarica profonda, tensione di carica errata, cattivo contatto dei terminali, danni fisici all'involucro, funzionamento ad alta temperatura, smontaggio non autorizzato e mancata carica o manutenzione secondo quanto indicato nel manuale.
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Sui terminali sono presenti corrosione o cristalli bianchi. Come si può risolvere il problema?
I cristalli bianchi sono solitamente solfati, causati da uno scarso contatto tra i terminali, dalla formazione di gas durante la carica o da umidità persistente. Scollegare l'alimentazione, pulire con acqua tiepida e un po' di bicarbonato di sodio, asciugare accuratamente, applicare vaselina o un prodotto protettivo per i terminali e controllare la coppia di serraggio dei bulloni e le guarnizioni.
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Il vano batteria è gonfio. Cosa devo fare?
Il rigonfiamento è solitamente causato da sovraccarico, tensione di carica eccessiva, valvola di sicurezza bloccata o cortocircuito interno. È irreversibile e rappresenta un rischio per la sicurezza. Interrompere immediatamente l'utilizzo, isolare il dispositivo e inviare foto con i parametri di utilizzo e di carica. Valuteremo il caso in base ai termini di garanzia.
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È normale che la capacità ridotta e l'avviamento difficoltoso in inverno?
Sì. La capacità delle batterie al piombo diminuisce di circa il 20% a 0 gradi Celsius e di circa il 50% a -18 gradi, mentre una maggiore viscosità dell'olio aumenta la resistenza all'avviamento. Controlla l'impianto di ricarica prima dell'inverno, mantieni la batteria completamente carica e scegli un modello con un valore CCA più elevato.
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La batteria non si ricarica dopo una scarica completa. Cosa si può fare?
Se la tensione a circuito aperto di una batteria da 12 V scende al di sotto di 10,5 V e vi rimane per oltre 30 giorni, è probabile che si verifichi una solfatazione irreversibile. Provare una carica di recupero a bassa corrente a 0,05C per 24-48 ore; se la capacità rimane inferiore all'80%, si consiglia la sostituzione. Installare una protezione da bassa tensione per evitare di scaricare la batteria al di sotto del 50% della sua capacità.
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Come vanno impostati la tensione e la corrente di carica?
Indicazioni generali: corrente di carica da 0,1C a 0,2C, tensione di carica del ciclo da 14,4 a 14,8 V e tensione di mantenimento da 13,5 a 13,8 V per batterie da 12 V senza manutenzione, con compensazione della temperatura di circa 3 mV per cella per grado Celsius al di fuori dei 25°C. Per le stringhe in serie, moltiplicare la tensione per unità per il numero di unità.
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È normale che il riscaldamento durante la ricarica sia così significativo?
Un leggero riscaldamento è normale, ma una temperatura della custodia notevolmente superiore a 45 gradi Celsius è anormale, solitamente causata da una tensione o corrente di carica eccessiva, un cortocircuito interno o un'elevata temperatura ambiente. Interrompere immediatamente la carica e comunicare i parametri di carica e le foto della temperatura a infrarossi.
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La batteria non mantiene la carica e la durata della batteria è breve. Cosa fare ora?
Le cause più comuni sono la solfatazione dovuta a una sottocarica cronica, una profondità di scarica eccessiva, impostazioni di tensione di carica troppo basse o un cortocircuito interno in una delle unità. Si prega di fornire i parametri di carica, la corrente di scarica e il tempo di funzionamento misurato in modo da poter determinare se si tratta di un problema di utilizzo o di qualità.
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La batteria non si carica. Cosa devo fare?
Verificare in quest'ordine: la tensione di uscita del caricabatterie, l'inversione di polarità, se la tensione a circuito aperto è troppo bassa e ha attivato la protezione, se i terminali sono ossidati o allentati e se la temperatura ambiente è inferiore a 0 gradi Celsius. Le batterie profondamente scariche devono essere prima riattivate con una carica di recupero a bassa corrente.
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È normale una bassa tensione all'arrivo?
Le batterie senza manutenzione vengono spedite completamente caricate, quindi una batteria da 12 V dovrebbe avere una tensione a circuito aperto superiore a 12,6 V e una batteria da 2 V superiore a 2,10 V. Letture inferiori a 12,4 V possono essere dovute a lunghi tempi di trasporto o stoccaggio. Si prega di annotare e segnalare tali valori, in modo da poter procedere alla ricarica o alla riparazione in garanzia.
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Cosa succede se le batterie arrivano danneggiate o perdono liquido?
Non toccare direttamente l'elettrolita. Isola le unità danneggiate e indossa guanti e occhiali protettivi, quindi scatta foto e registra video che includano l'imballaggio, i segni sulla scatola, i danni e i numeri di serie, e contattaci entro 48 ore. Neutralizza eventuali fuoriuscite con bicarbonato di sodio e non versarle mai negli scarichi.

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