Perusparametrit
Jännite: Tämän litiumpariston nimellisjännite on 51,2 V. Käytännössä akun napajännite muuttuu latauksen ja purkauksen aikana. Latauksen aikana jännite nousee vähitellen noin 56 V:iin (täysi latausjännite) ja purkauksen aikana jännite laskee vähitellen. Kun jännite laskee tietylle tasolle (kuten noin 42 V), se yleensä osoittaa, että akku lähestyy purkaustilan loppua.
Kapasiteetti: 200 Ah edustaa akun nimelliskapasiteettia eli akun vapauttaman varauksen määrää tietyissä purkausolosuhteissa. Esimerkiksi 20 A:n vakiovirran purkaus voi teoriassa kestää 10 tuntia jatkuvaa purkausta. Akun todelliseen käytettävissä olevaan kapasiteettiin voivat vaikuttaa esimerkiksi lämpötila, latauksen purkausnopeus jne.
Akun koostumus
Akkukenno: koostuu yleensä useista sarjaan ja rinnan kytketyistä litiumioniakkukennoista. Yleisiä litiumioniakkutyyppejä ovat litiumrautafosfaatti ja kolmikomponenttinen litium. Esimerkiksi litiumrautafosfaattia käytetään usein suuren kapasiteetin litiumakkupaketeissa, kuten 51,2 V 200 Ah, sen korkean turvallisuuden, pitkän käyttöiän ja hyvän korkean lämpötilan suorituskyvyn ansiosta. Yleensä useita 3,2 V:n, 200 Ah:n litiumrautafosfaattikennoja käytetään 51,2 V:n akkupaketin muodostamiseen sarjaan rinnankytkennän kautta.
Akun hallintajärjestelmä (BMS): Se on tärkeä osa litium-akkupaketteja, ja se vastaa pääasiassa akun jännitteen, virran ja lämpötilan kaltaisten parametrien valvonnasta. Se tarjoaa ylilataus-, ylipurkaus-, ylivirta- ja ylikuumenemissuojan. Se voi myös suorittaa tehotasapainon hallintaa varmistaakseen, että akun jokaisen kennon lataus- ja purkaustila on mahdollisimman yhdenmukainen akun kokonaiskäyttöiän pidentämiseksi.
käyttöalue
Energian varastointijärjestelmä: Sitä voidaan käyttää energian varastointiin uusiutuvan energian tuotantojärjestelmissä, kuten aurinko- ja tuulivoimassa, ylimääräisen sähkön varastointiin ja sen vapauttamiseen huippukulutuksen aikana tai kun valoa tai tuulivoimaa ei ole riittävästi, mikä osaltaan tasoittaa tehontuottoa ja vakauttaa verkkojännitettä. Se voi toimia myös kotitalouksien energian varastointijärjestelmän ytimenä, varastoimalla sähköä alhaisten sähkönhintojen aikana yöllä käytettäväksi päivällä, saavuttaen huippukulutuksen ja laaksojen täyttöasteen sekä vähentäen sähkökustannuksia.
Sähköajoneuvot: Jotkut suuret sähköajoneuvot, kuten sähköbussit ja sähkökuorma-autot, käyttävät virtalähteenään 51,2 V 200 Ah litium-akkuja, jotka tarjoavat ajoneuvolle vahvan tehon. Lisäksi sitä on sovellettu myös joillakin aloilla, kuten sähkölaivoissa ja sähköajoneuvoissa.
Viestintätukiasema: Varavirtalähteenä se syöttää virtaa tietoliikennetukiaseman laitteille sähkökatkosten aikana varmistaen tietoliikenneverkkojen normaalin toiminnan ja taaten tietoliikennepalveluiden jatkuvuuden.
CONTACT US

Sany:sany@esg100.com
Erik:linda@esg100.com
Jessica:sales@esg100.com
Emi:wing@esg100.com
Anna:solar1@esg100.com
Beira:zhang@esg100.com
Arthas:John@esg100.com
MIYA: Jimmy@esg100.com
QUICK LINKS
QUICK LINKS