การออกแบบโครงสร้าง: แบตเตอรี่ลิเธียมแบบติดตั้งบนแร็คโดยทั่วไปประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่หลายโมดูล ซึ่งมักได้รับการออกแบบในลักษณะมาตรฐานเพื่อให้ติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย แต่ละโมดูลแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายเซลล์ที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรมหรือขนาน เพื่อตอบสนองความต้องการแรงดันไฟฟ้าและความจุที่แตกต่างกัน โมดูลแบตเตอรี่ยังติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับตรวจสอบและจัดการสถานะของแบตเตอรี่ รวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและการเพิ่มประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบติดตั้งบนแร็คทั้งหมดยังประกอบด้วยตัวเรือน อุปกรณ์ระบายความร้อน ส่วนประกอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า ฯลฯ เพื่อให้การป้องกันทางกายภาพและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ดี

พารามิเตอร์พื้นฐาน แรงดันไฟฟ้า: 51.2V คือแรงดันไฟฟ้าที่ระบุไว้ของแบตเตอรี่ลิเธียมชุดนี้ ในการใช้งานจริง แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแบตเตอรี่จะเปลี่ยนแปลงไปตามกระบวนการชาร์จและการคายประจุ ในระหว่างการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนถึงประมาณ 56V (แรงดันไฟฟ้าเมื่อชาร์จเต็ม) และในระหว่างการคายประจุ แรงดันไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลง เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงถึงระดับหนึ่ง (เช่น ประมาณ 42V) โดยปกติแล้วจะบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ใกล้จะหมดประจุแล้ว ความจุ: 200Ah แสดงถึงความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นปริมาณประจุที่แบตเตอรี่สามารถปล่อยออกมาได้ภายใต้เงื่อนไขการคายประจุที่กำหนด ยกตัวอย่างเช่น การคายประจุด้วยกระแสคงที่ 20A ในทางทฤษฎีแล้วสามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง 10 ชั่วโมง ความจุที่ใช้งานได้จริงของแบตเตอรี่อาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ อัตราการชาร์จและการคายประจุ เป็นต้น ส่วนประกอบของแบตเตอรี่ เซลล์แบตเตอรี่: โดยปกติประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายเซลล์ที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรมและ...

คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ ความหนาแน่นของพลังงาน: สูงกว่า สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นในปริมาตรและน้ำหนักที่น้อยกว่า เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 48V200 ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าและน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความจุเท่ากัน อายุการใช้งาน: ยาวนาน โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 48V200 สามารถใช้งานได้มากกว่า 2000 รอบ หากคำนวณจากการชาร์จและการคายประจุทุกวัน สามารถใช้งานได้นานกว่า 5 ปี ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุ: ประสิทธิภาพการชาร์จสูง โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 80% -95% และประสิทธิภาพการคายประจุก็สูงเช่นกัน ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย: แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีเสถียรภาพทางความร้อนสูงและมีฟังก์ชั่นการป้องกันหลายอย่าง เช่น แรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน ความร้อนสูงเกิน และการลัดวงจร ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคมีความหนาแน่นของพลังงานสูง แต่ความปลอดภัยต่ำกว่าเล็กน้อย

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: แบตเตอรี่ลิเธียม TOYO 10kWh เป็นโซลูชันการจัดเก็บพลังงานประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน ออกแบบมาสำหรับที่อยู่อาศัย ระบบไมโครกริดเชิงพาณิชย์ และการใช้งานนอกระบบโครงข่ายไฟฟ้า สร้างขึ้นด้วยเซลล์ LiFePO₄ (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) จึงให้ความปลอดภัยและเสถียรภาพที่ดีเยี่ยม และเข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์ทั่วไปส่วนใหญ่

232 BMS ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับบ้าน ขนาด 10kWh 5kWh 48V DC AC 110V 220V 48V 51.2V 100Ah 200Ah 300Ah 400Ah แบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแบบชาร์จไฟได้ ESG 12.8V 100Ah 200Ah 250Ah 300Ah สำหรับใช้กับพลังงานแสงอาทิตย์ ขายดี!

232 BMS ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับบ้าน ขนาด 10kWh 5kWh 48V DC AC 110V 220V 48V 51.2V 100Ah 200Ah 300Ah 400Ah แบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียม Lifepo4 สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ 12.8V 50Ah 100Ah 200Ah เซลล์ 3.2V แบตเตอรี่ลิเธียม Lifepo4 แบบ Deep Cycle สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LiFePO4 แบบ Deep Cycle 51.2 โวลต์ 100 แอมป์ชั่วโมง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LiFePO4 แบบ Deep Cycle 51.2 โวลต์ 100 แอมป์ชั่วโมง

232 BMS ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับบ้าน ขนาด 10kWh 5kWh 48V DC AC 110V 220V 48V 51.2V 100Ah 200Ah 300Ah 400Ah แบตเตอรี่ลิเธียม